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持久有挡头!VW ID.3充一次电可以从德国开到瑞士
来源:    发布时间: 2020-09-04 16:16   43 次浏览   大小:  16px  14px  12px
同时为了避免球员兼裁判的疑虑,测试车由前机师Aka hypermiler的省油达人Felix Egolf来驾驶。同时会后公布相关数据,表示这项纪录有44%是在高速公路上,有56%是在乡村道路上,平均时速为56 km / h。同时长达531公里的路程Felix Egolf花了九小时完成
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        同时为了避免球员兼裁判的疑虑,测试车由前机师Aka hypermiler的省油达人Felix Egolf来驾驶。同时会后公布相关数据,表示这项纪录有44%是在高速公路上,有56%是在乡村道路上,平均时速为56 km / h。同时长达531公里的路程Felix Egolf花了九小时完成。Felix Egolf表示,ID.3开起来感觉不错,个头小但内部空间挺大,同时外观也相当流线,符合低风阻特性。虽然这次路测还是不能跟一般正常使用相提并论,不过ID.3已经是準量产阶段,因此数据还是相当有参考价值。

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        VW相关单位也说,根据这场测试,VW得以验证包括高压电池、快充系统跟动力传输间的状态。也证明了电动车要进行长途旅行也不是问题。不过Felix Egolf也说这场破纪录路测也用上一些小技巧。包括Felix Egolf时常透过滑行来节省电力,同时夜在高速公路上跟在卡车后面来降低风阻。同时路途上Felix Egolf也尽量减少如音响、冷气等耗能,这些或多或少都对续航力有所帮助。不过也不是样样都是加分题,Felix Egolf也说车辆上还载了摄影师与相关器材,因此车辆负重额外增加250公斤,因此加加减减对还是有其参考价值。目前Zwickau工厂是VW集团第一条转事电动车生产的工厂,未来预计每年将有30万辆电动车从这里生产製造。